Forstjóri Maersk Group, Ke Wensheng, sagði nýlega að alþjóðaviðskipti hafi sýnt fyrstu merki um bata og efnahagshorfur á næsta ári séu tiltölulega bjartsýnar.
Fyrir meira en mánuði síðan varaði alþjóðlegt efnahagslegt loftvog Maersk við því að alþjóðleg eftirspurn eftir skipagámum muni dragast enn frekar saman þar sem Evrópa og Bandaríkin standa frammi fyrir samdrætti og fyrirtæki draga úr birgðum.Engin merki eru um að birgðafækkunin sem hefur bælt umsvif í alþjóðaviðskiptum muni halda áfram á þessu ári.Klára.
Ke Wensheng benti á í viðtali við fjölmiðla í vikunni: „Nema það eru einhverjar óvæntar neikvæðar aðstæður, gerum við ráð fyrir að inn í 2024 muni alþjóðaviðskipti fara hægt og rólega aftur.Þessi uppsveifla verður ekki eins blómleg og undanfarin ár, en vissulega... Eftirspurnin er meira í takt við það sem við erum að sjá á neysluhliðinni og það verður ekki eins mikil birgðaaðlögun.“
Hann telur að neytendur í Bandaríkjunum og Evrópu hafi verið helsti drifkrafturinn í þessari bylgju bata eftirspurnar og þessir markaðir halda áfram að „boða óvænt óvænt“.Komandi bati verður knúinn áfram af neyslu frekar en „birgðaleiðréttingunni“ sem var svo augljós árið 2023.
Árið 2022 varaði skipalínan við slöku tiltrú neytenda, þrengslum aðfangakeðjum og veikri eftirspurn þar sem vöruhús fyllast af óæskilegum farmi.
Ke Wensheng nefndi að þrátt fyrir erfitt efnahagsumhverfi hafi nýmarkaðir sýnt seiglu, sérstaklega Indland, Rómönsku Ameríku og Afríku.Þrátt fyrir að Norður-Ameríka, eins og mörg önnur helstu hagkerfi, sé að hökta vegna þjóðhagslegra þátta, þar á meðal landfræðilegrar spennu eins og Rússlands og Úkraínu deilunnar, lítur út fyrir að Norður-Ameríka verði sterk á næsta ári.
Hann bætti við: „Þegar þessar aðstæður fara að verða eðlilegar og lagast af sjálfu sér munum við sjá eftirspurn á ný og ég held að nýmarkaðir og Norður-Ameríka séu vissulega þeir markaðir þar sem við sjáum mestan möguleika á uppsveiflu.
En eins og Georgieva, forseti Alþjóðagjaldeyrissjóðsins (AGS), lagði áherslu á nýlega, er leiðin að alþjóðlegum viðskiptum og efnahagsbata ekki endilega hnökralaus.„Það sem við sjáum í dag er truflandi.
Georgieva sagði: „Þegar viðskipti dragast saman og hindranir aukast mun hagvöxtur á heimsvísu verða fyrir barðinu á því.Samkvæmt nýjustu spá Alþjóðagjaldeyrissjóðsins mun landsframleiðsla á heimsvísu aðeins vaxa um 3% á ári fyrir árið 2028. Ef við viljum að viðskipti aukist aftur Til að vera vaxtarbroddur verðum við að búa til viðskiptaganga og tækifæri.“
Hún lagði áherslu á að frá árinu 2019 hefur fjöldi nýrra viðskiptahindrana, sem kynntar eru af ýmsum löndum á hverju ári, næstum þrefaldast og voru næstum 3.000 á síðasta ári.Önnur sundrungu, eins og tæknileg aftenging, truflun á fjármagnsflæði og takmarkanir á innflytjendum, munu einnig auka kostnað.
World Economic Forum spáir því að á seinni hluta þessa árs muni landfræðileg og efnahagsleg samskipti helstu hagkerfa halda áfram að vera óstöðug og hafa veruleg áhrif á aðfangakeðjur.Einkum gæti framboð lykilvara orðið fyrir meiri áhrifum.
Birtingartími: 19. september 2023